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Leia: Obras de reconstrução da ponte do Boa Esperança avançam com preparação para novas vigas e laje
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OpiniãoMT > Blog > Prefeitura de Cuiabá > Obras de reconstrução da ponte do Boa Esperança avançam com preparação para novas vigas e laje
Prefeitura de Cuiabá

Obras de reconstrução da ponte do Boa Esperança avançam com preparação para novas vigas e laje

Jornalista Mauad
Publicado em: 25 de agosto de 2026
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2 Minutos de Leitura
Foto: Diego Botof
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A reconstrução da ponte do bairro Boa Esperança, na região do Coxipó, avança com a preparação da estrutura que receberá as vigas e a nova laje.

Um levantamento realizado pela Secretaria Municipal de Comunicação acompanhou os trabalhos na travessia sobre o Córrego Fundo, localizada na Rua Três e responsável pela ligação do bairro com a Estrada do Moinho.

No momento, as equipes trabalham na preparação das fôrmas e na concretagem dos componentes estruturais. De acordo com o planejamento apresentado no canteiro, após a conclusão dessa etapa será feita a parte superior de apoio, permitindo a instalação das vigas de uma margem à outra. O avanço do cronograma imediato depende do fornecimento de concreto.

ENTENDA MAIS SOBRE A OBRA

A obra começou há cerca de 60 dias, após parte da ponte ceder. Segundo o engenheiro responsável, Marco Farias, a fundação anterior era superficial e foi comprometida pela ação contínua da água, que escavou o terreno sob a estrutura. A outra metade da ponte, que não foi atingida, será mantida.

Para reduzir o risco de novos problemas, a parte removida está sendo reconstruída com uma solução diferente da original. Foram cravadas estacas metálicas a 12 metros de profundidade, interligadas por uma base de concreto. Sobre essa fundação serão erguidos os elementos que darão apoio às vigas e à laje da ponte.

“Mais da metade da ponte foi retirada e está sendo refeita com outro tipo de estrutura. Antes, havia apenas um bloco superficial, e a água passou por baixo. Agora, as estacas profundas sustentam uma base de concreto, sobre a qual será feita a estrutura de apoio das vigas”, explicou Marco Farias.

A nova estrutura foi projetada para operar como uma ponte rodoviária convencional, com capacidade estimada para suportar entre 60 e 80 toneladas, inclusive o tráfego de caminhões. Conforme o engenheiro, a expectativa de vida útil varia de 30 a 50 anos, desde que sejam realizadas inspeções e manutenções periódicas.

*José San Martin Camiña Neto

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