A Prefeitura de Cuiabá concluiu a pavimentação de dez ruas do bairro Jardim Presidente II, no Grande Coxipó, na capital.
Foram entregues a população mais de dois quilômetros de vias asfaltadas, com sistema moderno de drenagem e acessibilidade garantida para cerca de 5 mil pessoas.
Executado pela Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras, o projeto recebeu investimento de R$ 4.261.880,99, com recursos do programa Finisa e contrapartida do município.
A vendedora Eliane dos Santos Nascimento lembra que os buracos e a lama causavam prejuízos a motoristas, motociclistas e pedestres.
“Melhorou muito para toda a população. Agora não temos mais aquela dificuldade para sair de casa em dias de chuva, nem tanta poeira, o que também ajuda na saúde”, relatou. Para Sônia Maria Pierini Duarte, o novo pavimento passou a permitir passeios diários com dona Noêmia, que utiliza cadeira de rodas. “Esperávamos há muito tempo pelo direito de ir e vir com melhor acesso e mais tranquilidade”, afirmou.
Morador há mais de 40 anos e um dos fundadores do bairro, José Padilha da Silva também destaca o fim da poeira e a satisfação de poder sair à porta de casa em melhores condições. O presidente da comunidade, Rogério Santos, estima que a obra beneficie entre 4 mil e 5 mil pessoas, considerando moradores de bairros vizinhos que circulam pela região.
“A maioria dos moradores é formada por idosos e pessoas com dificuldade de locomoção. Com as ruas esburacadas e a lama, muitos tinham dificuldade até para ir ao supermercado ou à igreja. O asfalto garante essa acessibilidade.”
O engenheiro fiscal responsável, Admilson Assunção, lembrou que, durante a execução, o planejamento foi ampliado para alcançar trechos que inicialmente não estavam incluídos. Entre as vias acrescentadas estão as ruas Ceará, Piauí, Esperança e a Rua 24, localizada na divisa entre o Jardim Presidente II e o Residencial Coxipó.
“Com a inclusão, o serviço chegou a áreas que ainda concentravam problemas de poeira, lama e dificuldades de acesso”, disse.
Conforme o fiscal, além da aplicação do Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), a obra contemplou terraplenagem, reforço do subleito em pontos onde o solo apresentava excesso de umidade, implantação de base e sub-base, meio-fio, sarjetas e drenagem.
“O sistema inclui bocas de lobo para captar a água conduzida pelas sarjetas e drenos subsuperficiais profundos, utilizados principalmente nos locais onde o lençol freático está mais próximo da superfície. A estrutura impede que a umidade comprometa a base e reduza a durabilidade do pavimento”, explicou.
A ordem de serviço foi emitida em 2025, e a estimativa inicial era beneficiar diretamente cerca de 4 mil moradores, além de melhorar as condições de circulação na região.
A conclusão da pavimentação também trouxe novas demandas relacionadas à segurança viária. Morador da região há 37 anos, o pastor e professor Samuel Javorski de Oliveira defende a implantação de redutores de velocidade, principalmente nas proximidades da escola e da igreja, diante do aumento da velocidade dos veículos. Ele também sugere ampliar a arborização do bairro. Os pedidos deverão ser avaliados pelos setores responsáveis, com base em critérios técnicos.
*José San Martin Camiña Neto
